Obwohl der öffentliche Personennahverkehr eine Landkreisaufgabe ist, haben wir uns gekümmert, da uns die Anbindung der Ortsteile ein wichtiges Anliegen ist. Wir haben einen eigenen Busverkehr installiert, der die Bergkette versorgt hat, auf Abruf funktionierte und die Nutzenden sogar von zu Hause abgeholt hat. Die Linie hat auch verschiedene Orte in Stadthagen wie den Bahnhof, die Innenstadt, den Landkreis oder die Augenklinik gegenüber von Kaufland miteinander verbunden. Mittlerweile ist der Landkreis ebenfalls sehr aktiv geworden und hat unsere Linie an der Bergkette sozusagen übernommen. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Abholung nunmehr über eine Vielzahl von virtuellen Haltestellen erfolgt. Die Stadtbuslinie hat sich mittlerweile etabliert, die Haltestellen sind bereits erkennbar, an vielen Stellen aber noch provisorischer Natur. Der moderne und barrierefreie ZOB ist ein weiterer Beitrag der Stadt zu einem verbesserten Personennahverkehr.
Mein Ziel in den nächsten Jahren ist es, gemeinsam mit dem Landkreis noch weitere Verbesserungen im öffentlichen Personennahverkehr herbeizuführen, z.B. betreffend die Anbindung der Ortsteile. Meiner Auffassung nach werden auch das autonome Fahren und Abrufsysteme mit kleineren Fahrzeugen weitere Verbesserungen ermöglichen.
Durch die Einrichtung einer Fahrradzone haben wir als erste und bisher einzige Stadt im Landkreis diese innovative Idee umgesetzt. Ziel war die hauptsächliche Nutzung dieser Zone durch den Radverkehr. Dieses ist bisher aber nur teilweise erreicht worden, die Zwischenergebnisse waren nicht immer befriedigend, weil sich die Autofahrer offensichtlich nur schwer von „ihrer“ Straße trennen können. Im zweiten Quartal 2026 werden noch einige Anpassungen hinsichtlich der Verkehrsführung erfolgen, von denen wir uns weitreichende Erfolge versprechen. Erst anschließend wird eine Untersuchung zeigen, ob oder unter welchen Voraussetzungen die Einrichtung weiterer Fahrradzonen sinnvoll ist. Die Verbesserung der Situation für den Radverkehr ist eine wichtige Aufgabe, die in Stadthagen eher mit punktuellen Maßnahmen zu lösen ist. Es sind die örtlichen Verhältnisse mit Enge in der Innenstadt, den vorhandenen Fahrbahn- oder Gehwegbreiten oder den Eigentumsverhältnissen an einer Straße (nicht alle Straßen innerhalb von Stadthagen gehören der Stadt), die die Umsetzbarkeit von guten Ideen an vielen Stellen verhindern.
Mein Ziel bezüglich des Radverkehrs ist es, im Falle einer positiven Beurteilung der Fahrradzone weitere geeignete Straßen zu finden und auch Wege zu finden, die es ermöglichen, durch Einbahnstraßenregelungen mehr Platz für Radfahrer zu schaffen. Die schrittweise Sanierung von Radwegen soll in den nächsten Jahren ebenfalls erfolgen.
